Аппаратно-программный комплекс (АПК) SecurOS Soffit конструктивно состоит из:

IP-видеокамеры, обеспечивающей трекинг людей на всей протяженности пешеходного перехода;

Светодиодного прожектора белого света, состоящего из набора светодиодных модулей,

Контроллера видеоаналитики, обеспечивающего получение и анализ видеопотока; передачу сигналов на контроллер питания для динамической подсветки; мониторинг, сбор и протоколирование данных о функционировании подключенных технических средствах и пр.

АПК устанавливается в непосредственной близости от пешеходного перехода.

В режиме ожидания светодиодный прожектор обеспечивает статичное освещение пешеходного перехода на пониженной мощности (регулируется и зависит от степени освещенности зоны контроля).

При детекции пешехода в зоне контроля АПК переходит в активный режим. Активируется динамический режим подсветки, которая задействует дополнительную мощность соответствующего светодиодного модуля, а статичная подсветка остальных модулей продолжает функционировать на сниженной мощности.

Обеспечивается непрерывное световое сопровождение движущегося пешехода по «зебре». Динамическая подсветка позволяет существенно повысить скорость зрительно-моторной реакции водителей.

Динамическая подсветка может быть постоянной или пульсирующей (яркость подсветки активных зон динамически меняется).

После выхода пешехода из зоны детекции прожектор SecurOS Soffit возвращается в режим ожидания.

Таким образом, SecurOS Soffit акцентирует внимание водителя на пешеходе, выделяя его как динамический объект и сопровождая его на всем пути движения по пешеходному переходу.

·       Среднее время ожидания пешехода на тротуаре снизилось с 3,1 до 2,2 секунд.

·       Среднее время перехода дороги (5 полос) снизилось с 11,8 до 10,3 секунд.

·       Средняя скорость ТС при проезде переходного перехода снизилась с 72 до 58 км/x.

·       До внедрения практики среднее время реакции водителя на пешехода, составляло 0,8 секунд. В результате работы АПК — динамической подсветки время реакции сократилось до 0,3 секунд. Наличие системы динамического светового сопровождения пешеходов позволило повысить скорость зрительно-моторной реакции водителей до 62,5%.