Цифровой анализ доступности медицинской помощи
Первый регион реализации Новгородская область
Команда
Описание
Задачи:
- Повышение скорости оказания санитарной медицинской помощи
- Сокращение временных затрат на доставку пациента к месту оказания специализированной медицинской помощи
Геоинформационный рекомендательный сервис по автоматическому расчету расстояния до ближайшего компетентного учреждения в зависимости от местонахождения действующей инфраструктуры, наличия необходимого оборудования и специалистов
Проблема:
Удаленность населенных пунктов и лечебных учреждений, в ряде регионов это ежегодно становится причиной летальных исходов вследствие ДТП, в том числе на дорогах федерального и регионального значения
Цели:
- Оптимизировать построение маршрутов медико-санитарной помощи в зависимости от имеющейся транспортной ситуации (ремонт дорог, ЧС, пробки)
- Сократить временные затраты на доставку пациента к месту оказания специализированной медицинской помощи
- Актуализация транспортных маршрутов специализированной медицинской помощи
- Минимизация ошибок при принятии решений при маршрутизации пациента
- Повышение скорости оказания санитарной медицинской помощи
Платформа:
• Использованные технологии: — языки программирования Python3, Javascript, HTML5, SVG, СУБД MySQL (возможна безсшовная миграция на PostgreSQL, Oracle)
• Библиотеки и компоненты сторонних разработчиков
• Yandex Geocoder, OSM Geolocator
• Среда для запуска — кроссплатформенная, web-сервер
Целевая аудитория использования приложения:
- органы здравоохранения субъекта Российской Федерации
- медицинские учреждения
- диспетчерские службы 112
- ситуационные центры региона
- станции скорой медицинской помощи
Использование данных в работе приложения:
- Гео-информацией о транспортной топологии
- Гео-позициями точек предоставления медицинских сервисов и пунктов СМП
- Данными федеральной адресной системы
- Набором данных транспортной инфраструктуры
- Система разработана для автономной работы без обращения к внешним сервисам
Источники данных:
- ФИАС
- Управление автомобильных дорог
- Yandex.maps
Основа для анализа:
• Региональная транспортная инфраструктура
• Сложившаяся дорожная ситуация
Принятие решения о направлении пациента в медицинское учреждение на основе текущей транспортной топологии и доступных ресурсов медицинских организаций
В решении собраны и обработаны данные о центрах предоставления медицинских сервисов. Данные об адресном пространстве региона на основе ФИАС позволили построить stanalone решение расчета медицинской доступности МС на основе логического анализа протяженности и доступности маршрутов от локаций запроса до станций скорой медицинской помощи и медицинских учреждений. Алгоритм, позволяющий повысить функцию диспетчера и ускорить выбор наиболее подходящей скорой помощи и медицинского учреждения, сделать информационный процесс оказания услуг скорой медицинской помощи непрерывным.
- Создан связный граф автомобильной дороги с использованием именованного перечня ФАД, автодорог регионального и местного значения.
- Наполнено адресное пространство региональных автомобильных дорог за счет учета структуры связанных с федеральными (207 точек).
- Реализован режим расчёта зон ответственности на основе фактической транспортной и сервисной доступности.

Сайт практики
Результат
- Увеличение числа выживших в результате ДТП за счет быстрого реагирования
- Экономия средств за счет подачи наиболее близких машин скорой помощи и бортов санитарной авиации
- Повышение качества принятия решений об экстренной помощи
- Возможность быстрого реагирования в моменты «золотого часа» и спасение жизни
- Экономия бюджетных средств за счет использования открытого свободного программного обеспечения
Пример приложения — дашборда:
1. Новгородская область http://185.189.14.76/digitalnovgorod/NOVOBL/

Стоимость реализации: До 500 тыс ₽
Этапы реализации
2 месяца
- Загрузить данные из открытых источников:
Из открытых источников: GIS, FIAS, opendata, MED DIC, MED SRC.
- Разработка сервиса, визуализация и аналитика:
Создан связный граф автомобильной дороги с использованием именованного перечня ФАД, автодорог регионального и местного значения
Наполнено адресное пространство а/д за счет учета структуры связанных с М-10 (207 точек)
Реализован режим расчёта зон ответственности на основе фактической транспортной и сервисной доступности
