Цифровая остановка с интегрированной базовой станцией SMART V.(N)

В городах-миллионниках уже не стоят задачи устранения цифрового неравенства, важна необходимость модернизации сетей для предоставления принципиально иного качества сервисов, в т. ч. перспективных. Для этого необходимо количественно уплотнять сооружения связи, чтоб создать большую плотность по оборудованию.

С целью уплотнения сетей в преддверии смены технологических поколений (5G) реализована практика по установке стационарных городских объектов (остановки общественного транспорта). Остановки сочетают в себе:

высокоскоростной интернет,

подключение к электропитанию,

конкурентную стоимость реализации (в сравнении с похожими инфраструктурными объектами:  башни (антенно-мачтовые сооружения).

Во все мире, и в России в частности, происходит смена технологических поколений беспроводной связи. 5G — сети потребуют уплотнения, по разным оценкам от 3 до 5 раз. А это значит, что необходима инфраструктура, на которой будет эффективно размещать технологическое оборудование.

Механизм внедрения:

Согласование мест размещения объектов.

Подбор площадок для размещения происходит по 2-м направлениям:

Текущая потребность муниципалитета в размещении или замене остановок;

Потребность операторов в размещении объектов.

Экономически целесообразно организовывать эксплуатацию от 30-50 объектов.

После совмещения этих двух потребностей мы утверждаем план реализации остановки на срок (от 1 года) и переходим к правовому урегулированию;

Правовое урегулирование размещение объекта.

Существует множество правовых форм для организации проекта — концессия, соглашение ГЧП, действия в рамках разрешений по 1300 ПП РФ, и т.д; Необходимо определиться, какой способ подходит для реализации проекта в регионе и начать действовать.

Важно настроить проектный офис, если для региона нужны дополнительные разрешения и согласования, например: выдача разрешений на разрытие, согласование визуализаций, интеграцию в региональную систему 112 и видео-мониторинга, ЦУГАЭТ, ЦОДД и подобные структуры, территориальное управление дорог.

Подключение к электропитанию.

Для ускорения процедур необходимо получение 380\15кВт в точке присоединения администрацией муниципалитета, либо с последующей передачей либо организацией субабонентского учета.

Получение ТУ и строительство внешней линии энергоснабжения (ВЭС) необходимо организовывать тщательнейшим образом, поскольку размещение объектов без электропитания включает в себя сложности как в строительстве, так и ПНР, влияет на сохранность объекта.

Также нужно учитывать требования по организации точки техприсоединения (зависит от стратегии развития города).

Характеристики объекта:

Габариты: Ширина — от 2,4 м. Длина от 3 (6) м., высоты 2,8 м. Высота стойки — от 7 м. Мин. диаметр стойки — 325 мм.

Управляющий модуль на микросервисной основе с голосовым интерфейсом, с монитором 55», периметровым обзором без мертвых зон (5 камер высокой четкости), ИК-подогревом, интеграцией в специальные и экстренные службы города.

Подробнее в прилагаемом к проекту каталоге.

В данный момент создаётся цифровой двойник проекта, который позволит управлять жизненным циклом проекта максимально эффективно.