Модернизация гражданского транспорта для эвакуации раненых и пострадавших в зоне СВО

Добровольчество
Срок внедрения: 2 месяца
Подготовительный этап
от 2 мес.
Описание

Целевая аудитория

  • Военнослужащие, мобилизованные и добровольцы, призванные в зону СВО.

Описание

Цель: Обеспечение технической поддержки бойцов в зоне СВО.

Задачи:

  • Привлечение стратегических ресурсов (за счет средств регионального бюджета, благотворительных средств) за реализации задач Минобороны России.

  • Обеспечение эвакуации раненных и их оперативной доставки в тыловые районы.

Модернизация гражданского транспорта для эвакуации раненых и пострадавших в зоне СВО — практика подразумевает переоборудование гражданских автомобилей и автобусов для эвакуации раненых и пострадавших.


Проект реализован совместно Фондом «ленинградский рубеж и Комитетом по транспорту Ленинградской области по запросу Центра материально-технического обеспечения Западного военного округа МО РФ в течение 2022 года.


МЕХАНИКА РЕАЛИЗАЦИИ


Разработаны несколько вариантов эвакуационного транспорта для срочной и безопасной эвакуации раненых и пострадавших, начиная с линии боевого соприкосновения до полевых госпиталей и, затем, в тыловые госпитали.

  1. На первой линии, ближе всего к боевому соприкосновению, работают модернизированные эвакуационные внедорожники на базе автомобиля Нива — они переоборудованы для экономичной и длительной работы.

    • Одна машина помогает экстренно эвакуировать 2 бойцов одновременно с поля боя.

  2. Для доставки раненых в полевые госпитали создан проходимый и маневренный эвакуационный автобус, созданный на базе «ПАЗ-3204»:

    • рассчитан на 4 лежачих и 4 сидячих места.

    • оснащен лежачими местами,

    • дополнительно оборудуется переносными аппаратами для вентиляции легких, кардиографами, мониторами.

Проект создан совместно с Комитетом ленинградской области по транспорту. На данный момент на фронт передан 1 такой автобус, ведется сбор средств еще для двух.

  1. Габаритный эвакуационный автобус для доставки раненых из полевых госпиталей в тыл:

    • может одновременно перевозить 8 тяжелораненых на лежачих местах и 8 легкораненых сидячих местах, т. е. заменять до 10 реанимобилей.

    • оснащен системой кондиционирования, а также необходимым медицинским оборудованием для реанимации, дефибриллятором, наркозно-дыхательными аппаратами, мониторами пациентов, кислородом, носилками и прочим оборудованием для оказания первой помощи и ухода за ранеными и пострадавшими в процессе эвакуации в стационарные учреждения. 

На данный момент на фронт передан 1 такой автобус.


В рамках проекта, для нормального функционирования эвакуационных автобусов, Ленинградская область также предоставляет компетентные рабочие бригады, состоящие из фельдшеров областных больниц и водителей автобусов с соответствующей категорией водительских прав.

Сайт практики

https://leningradsky-rubezh.ru/

Результат

Главный результат:

  • 57 модернизированных внедорожников на базе автомобиля Нива, передано в зону СВО.

  • 2 эвакуационных автобуса для доставки из полевых госпиталей в тыл раненых переданы в зону СВО.

Дополнительные результаты:

  • Закрыт этап эвакуации бойцов в зоне СВО гражданскими ресурсами Ленинградской области

Стоимость реализации: От 1 млн до 10 млн ₽

Организации-участники

  • Комитет по транспорту Ленинградской области

    партнер

Особенности внедрения

Чтобы внедрить практику в другом регионе можно:

  • Создать аналог

Помощь при внедрении

Предоставление технической документации по модернизации транспортных средств.

Этапы реализации

2 месяца

  1. Решение административных и финансовых вопросов (понимание доли участи каждого из партнеров)

  2. Приобретение транспортного средства

  3. Приобретение необходимого оборудования

  4. Модернизация транспортного средства

  5. Привлечение персонала

В среднем реализация практики занимает до 2 месяцев.