Развитие велодорожной инфраструктуры в Альметьевске
Первый регион реализации Республика Татарстан
Команда
Целевая аудитория
-
Жители и гости города
Описание
Задачи:
Повышение комфортности городской среды за счет создания велодорожек и популяризации велодвижения.
Ежегодный спонсор проекта — ПАО «Татнефть». Общий объем финансирования составил 912 773 648,45 руб.
Программа развития велодорожной инфраструктуры включала 3 направления:
Создание велодорожек и инфраструктуры
Проект разработан датской компанией Copenhagenize Design Co.
Основные принципы проектирования велосипедных дорожек:
Велодорожная сеть должна быть непрерывной и проходить через наиболее значимые объекты городской инфраструктуры.
Велосипедные дорожки должны быть отделены от проезжей части и пешеходных тротуаров.
Варианты создания безопасных велосипедных дорожек:
− за счет существующей буферной зеленой зоны;
− за счет сужения проезжей части на всем протяжении улицы;
− комбинированное сочетание — за счет сужения проезжей части и использования зеленой зоны.
Параметры велодорожек должны соответствовать мировым стандартам (ширина — 2,2 метра). Для их создания МУП «ГУАД» пополнил свой автомобильный парк асфальтоукладчиком VÖGELE SUPER 800-3, позволяющим равномерно распределять асфальтобетонную смесь на ширину от 1,5 до 2,5 м (с насадкой до 3,5 м), и катком Hamm HD 14, имеющим минимальную рабочую ширину вальцов 1,5 м.
Качественная велодорожная инфраструктура должна включать:
− парковочные места во дворах, на территории предприятий, образовательных и культурных учреждений;
− пит-стопы для шиномонтажа и подкачки. В городе организовано три пункта;
− специальные подставки (поручни) на перекрестках. По городу установлено 11 вело-поручней;
− светофоры и дорожные знаки для велосипедистов, световую разметку велосипедных дорожек. По городу установлено 47 вело светофоров;
− наклонные урны около велодорожек. По городу установлено 20 наклонных урн для велосипедистов.
Обслуживание и обеспечение доступности населению
Для очищения дорожек от снега зимой приобретена специальная техника:
— всесезонные вакуумные машины Hako Citymaster 1200 — 4 единицы;
— мини-трактора МТЗ-320 — 8 единиц;
— мини-погрузчик универсальный ANT-1000 — 1 единица;
— фронтальный погрузчик LiuGong.CLG835H — 1 единица;
— трактор Беларус-1221.3 с навесным оборудованием 8911 — 2 единицы;
— навесная снегоуборочная машина СУ-2,5 ОМ к ротору 1221 — 1 единица;
— косилка навесная КН-1700 — 1 единица;
— навеска универсальная НУ-4 к трактору-ротору 1221 — 1 единица;
— пескосолеразбрасыватель комбинированный, устанавливаемый на машине Hako-Citymaster 1250 Classic — 1 единица;
— оборудование щеточное на базе МТЗ-82 — 1 единица;
— навесное щеточное оборудование Harten SE 1400 на базе Hako-Citymaster 1250 Classic — 1 единица;
— щетка коммунальная SE 1800 H базе мини-погрузчика 150.4 — 1ед;
— скалыватель льда барабанный СЛБ-170 на базе мини-погрузчика универсального ANT-1000 — 1 единица.
Для противогололедной обработки используется минеральный галит: он является экологически чистым продуктом (без агрессивных химических компонентов) и не наносит вред окружающей среде при соблюдении рекомендованных норм использования. В зависимости от погодных условий, толщины наледи и температурного режима расход материала на квадратный метр варьируется от 5 до 50 граммов.
Создание автономного сервиса проката велосипедов — байкшеринга GoBike (10 рублей / 30 минут).
Разработка комплексной схемы велосипедных маршрутов с указанием велопарковок и пунктов проката велосипедов.
Популяризация
В целях изучения общественного мнения и перспектив развития велосипедного движения проведен социологический опрос.
Опрос граждан показал, что важный фактор, влияющий на уровень владения велосипедами, — отсутствие мест хранения. В целях популяризации велосипеда как общедоступного вида транспорта для ежедневных поездок планируется установка в местах плотной застройки и густонаселенных спальных районах города, таких как: мкр Западные ворота, Яшьлек, Алсу, Поле Чудес, Автомобилистов — Полевая — Заводская, I и II микрорайоны, РТС, СУ-2, пгт Нижняя Мактама и др.) крытых велогаражей для краткосрочного и долговременного хранения велосипедов.
Организация и проведение велопарадов, велопробегов, массовых мероприятий, направленных на использование велосипедов. Ежегодно проводятся велозаезды приуроченные к памятным и государственным датам (День России, День государственного флага РФ, День Республики Татарстан и т. д.), Ежемесячно проводятся велоэкскурсии проекта «Сказки о золотых яблоках». А также ежегодно от 2 до 5 тысяч велолюбителей проезжают по центральной улице города в рамках масштабного мероприятия «Тематический Велопарад».
Результат
Главный результат:
115,32 км. велосипедных дорожек построено за период 2016-2023гг.
Дополнительные результаты:
за 15 мин. можно добраться из любой точки города до центра
на 14 000 т. в год снижено содержание СО₂ за счет увеличения числа велоперемещений, уменьшение числа автомобильных поездок
на 30% снизилась смертность населения за последние 3 года
Стоимость реализации: От 500 млн до 1 млрд ₽
Особенности внедрения
Создать аналог
Этапы реализации
12 месяцев
— Подготовительный этап.
— Реализация программы (строительство велодорожек) — до 2024 года.
