Ультрабыстрый зарядный хаб для городской и междугородней электротранспортной инфраструктуры

Вопрос практики - Как создать электрозарядную инфраструктуру в регионе ?
Результат - 181 зарядная станция/ 536 зарядных постов в эксплуатации.
Результат - > 3,5 млн зарядных сессий проведено на станциях, оборудованных компанией "Яблочков".

Первый регион реализации г. Москва

Транспорт
Срок внедрения: 6 месяцев
Подготовительный этап
от 6 мес.
Команда практики

Целевая аудитория

  • Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в сфере энергоэффективности и транспорта.

  • Сетевые компании энергетической отрасли и операторы сетей зарядных станций на федеральных трассах

  • Крупные ритейлеры/гипермаркеты с собственными парковочными зонами и/или свободными прилегающими территориями

  • Службы доставки и предприятия с внутренним коммерческим транспортом, осуществляющими перевозки

Описание

Цель: Развитие электромобильности и зарядной инфраструктуры в России.

Задачи:

  • Обеспечение быстрого параллельного заряда электротранспорта в условиях насыщенного потока и/или нехватки мощности в точке подключения.

Ультрабыстрый зарядный хаб для городской и междугородней электротранспортной инфраструктуры — проект по установке зарядных станций различной мощности, ультрабыстрых многопостовых зарядных комплексов-хабов для заряда и работы электромобилей, электробусов и грузовиков и гигаваттных зарядных хабов для развития перевозок на крупнотоннажном транспорте по основным федеральным трассам.


Зарядные хабы доступны для установки:

  • на дорогах с высоким трафиком;

  • на пригородных развязках мегаполисов и ключевых федеральных магистралях;

  • на территории парковочных зон или свободных территорий, служб  доставки или предприятий с внутренним коммерческим транспортом для перевозок внутри городской инфраструктуры.

Разработку и производство зарядных станций для электротранспорта с 2016 года обеспечивает компания «Яблочков». К 2023 году разработано 6 продуктов, в том числе инновационное оборудование для заряда электробусов.


АКТУАЛЬНОСТЬ


В соответствии с Концепцией по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта, утвержденной «Распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.08.2021 г. № 2290-р» в Российской Федерации должно появиться 72 тыс. зарядных станций к 2030 году.


Сегодня в городах России обеспечена установка зарядных станции различной мощности для электромобилей, а в некоторых крупных городах осуществляется переход на электробусы, например в Москве появилось несколько зарядных электробусных парков. Следующий этап развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта это переход к системному подходу установки станций на территориях регионов для равномерного покрытия и обеспечения заряда всех видов электротранспорта в одной локации. Хабы станут универсальными опорными точками для быстрого заряда всех видов электротранспорта с сопутствующей инфраструктурой — аналогичной привычной АЗС.


МЕХАНИКА РЕАЛИЗАЦИИ


Разработано, произведено и установлено:

·      2023 — электробусный парк (Москва) — 37 шестипостовых станций, одновременный заряд 210 электробусов.

·      2022 — электробусный парк (Москва) — 34 шестипостовые станции, одновременный заряд 200 электробусов.

·      2021 — 68 однопостовых электробусных станций по всей Москве.

·      2020 — 27 ультрабыстрых зарядных станций для коммерческой сети ЭЗС в Республике Беларусь.

«ЯБЛОЧКОВ» в цифрах:

· Более 7 лет опыта в индустрии

· 181 зарядная станция/ 536 зарядных постов в эксплуатации

· 3,5 млн зарядных сессий

· 100 ГВт·ч  отгружено за всё время


ПРОДУКТЫ КОМПАНИИ


  1. Зарядные хабы — представляют собой комплексные станции зарядки электромобилей, оснащенные несколькими зарядными постами, позволяющими заряжать одновременно несколько транспортных средств. В отличие от одиночных зарядных станций — даже размещенных на одной площадке — хабы оснащены системами управления энергопотреблением для динамического распределения мощности, а также могут оснащаться накопителями энергии. Это помогает снижать пиковые нагрузки на электросети, одновременно обслуживая ещё больше транспортных средств, а также увеличивает время автономной работы хаба в условиях временной нехватки мощности.

  2. Ультрабыстрый зарядный хаб — технологическое решение для электроавто и электробусов мощностью от 60 до 300 кВт.

Конкурентные преимущества проекта «Ультрабыстрый хаб»:

  • одновременный заряд от 4 транспортных средств: от электромобиля до электробуса;

  • возможность установить отдельностоящий накопитель энергии ёмкостью не менее 100 кВт·ч;

  • масштабируемость и многообразие конфигураций;

  • система умного управления энергией распределяет доступный ресурс мощности между заряжаемыми транспортными средствами, в зависимости от их потребности и возможностей сети;

  • многоступенчатая система защиты от перегрузок обеспечивает полную безопасность зарядных процессов при максимальной загрузке хаба;

  • усиленные системы безопасности;

  • платформа удалённого мониторинга.

Эффекты реализации:

  • решение позволит уменьшить издержки за счет размещения нескольких зарядных постов в одном месте, а значит уменьшить стоимость сервисного обслуживания, уменьшить затраты на строительные и другие работы при установке хаба (в расчете на 1 зарядную станцию). Установка многопостовых зарядных комплексов позволит оптимально использовать застраиваемые площади, упростить сбор данных по зарядным сессиям, ввести дополнительные услуги (кафе, магазин) в месте установки хаба.

  • решение увеличит пропускную способность станций за счет динамического распределения мощности и установки различных по мощности станций (заряд как электромобилей, так и электротраков, электробусов).

  • за счет использования накопителя (особенно актуально для удаленных районов и районов крайнего севера) владелец зарядного хаба имеет возможность не терять средства или  больше зарабатывать за счет увеличения время автономной работы хаба в условиях временной нехватки мощности, сбоя в сети и т. д.

  • продукт не только поможет операторам ЭЗС эффективно управлять зарядными станциями и способствует развитию инфраструктуры для электротранспорта в целом, что в свою очередь способствует снижению выбросов углекислого газа и созданию более устойчивой и экологически чистой транспортной системы в России.

Результат

Главный результат:

  • 181 зарядная станция/ 536 зарядных постов в эксплуатации.

  • > 3,5 млн зарядных сессий проведено на станциях, оборудованных компанией "Яблочков".

Дополнительные результаты:

  • Эффективное управление зарядными станциями компании "Яблочков" на территории Москвы.

  • Обеспечено уменьшение издержек для операторов ЭЗС.

  • Системное развитие электромобильной отрасли за счет оснащения зарядной инфраструктуры в субъектах Российской Федерации.

  • 100 ГВт·ч  отгружено за время реализации проекта (7 лет).

Стоимость реализации: От 1 млн до 10 млн ₽

Особенности внедрения

Чтобы внедрить практику в другом регионе можно:
  • Присоединиться к текущему проекту

  • Организация тех. присоединения к электросетям.

  • Выделение земельного участка.

  • Получение разрешительной документации.

  • Строительство площадки.



Помощь при внедрении

Консультационная поддержка проекта


• Помощь в проработке концепции размещения хабов в регионе (с учетом имеющейся инфраструктуры; количества электротранспорта-частный, коммерческий, общественный; планов развития общественного транспорта; планов развития транспортной системы на 10+ лет)
• Консультации по созданию бизнес-модели проекта по установке хаба

Всесторонняя поддержка по продукту


• Выбор комплектации
• Консультации по установке и подключению
• Гарантийное и сервисное обслуживание
• Стандартная гарантия на продукцию — 2 года

Этапы реализации

6 месяцев

  1. Разработка концепции проекта.

  2. Создание бизнес-плана.

  3. Подготовка всей необходимой инфраструктуры для установки хаба.

  4. Закупка зарядного оборудования (хаба).

  5. Установка, подключение и начало эксплуатации.

Как повысить комфортность проживания в домах типовой постройки для инвалидов-колясочников?
Как изменить сферу ЖКХ и вывести сервис управления на новый уровень?
Как эффективно управлять городом и обеспечить высокий уровень безопасности?
Как создать условия для граждан по строительству объекта ИЖС в регионе?
Как повысить уровень информированности граждан о планах по градостроительному развитию территорий?