Ранняя профориентация выпускников для повышения их конкурентоспособности на рынке труда

Вопрос практики - Как организовать инновационно-образовательное пространство для ранней профилизации обучающихся?

Первый регион реализации Амурская область

Профориентация
Срок внедрения: 12 месяцев
Подготовительный этап
от 12 мес.
Команда практики
Поступление в ВУЗы, ССУЗы технической, в том числе железнодорожной направленности — 75% выпускников: 9 класс — 7 человек (БАмИЖТ); 11 класс — 11 человек (престижные ВУЗы страны).

Описание

Задачи:

·       Создание инновационно-образовательного метапространства для эффективной профориентации подростков, их успешной адаптации и социализации на рынке труда в условиях региона проживания;

·       Мотивация подростков на дальнейшее планирование своей профессиональной карьеры, связанной с инженерно-технической, в том числе, железнодорожной направленностью;

·       Обеспечение условий для эффективного прохождения образовательного маршрута «Школа-Техникум-Предприятие» и «Школа-ВУЗ-Предприятие».

Практика «Ранняя профилизация железнодорожной направленности как условие успешной социализации и востребованности выпускников лицея на рынке труда в г. Тынде» реализована МОБУ Лицей № 8 г. Тынды при сетевом взаимодействии с социальными партнёрами:

Байкало-Амурским институтом железнодорожного транспорта в г. Тынде (БАмИЖТ) — филиалом ДВГУПС г. Хабаровска;

Тындинским техникумом железнодорожного транспорта МПС России;

Тындинским отделением ОАО «РЖД» и Дальневосточным учебным Центром профессиональных квалификаций (ДВУЦПК);

Дальневосточной детской железной дорогой (ДВДЖД) г. Хабаровска.

 

Цели создания практики: 

Необходимость сохранения железнодорожных династий и решение проблемы оттока молодёжи — будущих специалистов из родного города;

Решение кадрового дефицита на местном отделении ОАО «РЖД»;

Обеспечение дифференциации, личностного и профессионального самоопределения обучаемого в образовательном процессе, расширение возможности выстраивания учеником индивидуальной образовательной траектории.

 

Целевая аудитория: учащиеся профильного «А» класса (с 5 по 11), в рамках обучения в котором школьники проходят профессиональную подготовку по профилю железнодорожного класса.

 

Механизм реализации проекта

 

·       Осуществление интеграции общего и дополнительного образования с выходом образовательной деятельности в социум (на предприятия ж/д транспорта, техникум и ВУЗы г. Тынды и г. Хабаровска, Детскую железную дорогу г. Хабаровска) в условиях сетевого взаимодействия с социальными партнёрами на протяжении всего периода реализации проекта; 

·       Железнодорожный класс — комплексное решение, которое включает в себя несколько направлений развития обучающихся и создание инновационно-образовательной среды, в которой принимают участие все участники образовательных отношений: Администрация города, Управление образования, педагогический коллектив, социальные партнёры, родители и сами обучающиеся. 

 

В рамках проекта реализуются следующие направления работы по программам общего и дополнительного образования:

 

·       Реализация предметов учебного плана: базовых общеобразовательных, углубленных профильных, факультативных и элективных курсов; 

·       Реализация программ внеурочной деятельности по профориентации;

·       Диагностика обучающихся и родителей, тренинговые занятия, психолого-педагогическое просвещение;

·       Организация профориентационных встреч с работниками Тындинского отделения ОАО «РЖД», преподавателями и студентами БАмИЖТ (ВПО, СПО), ДВУГПС;

·       Посещение Дней открытых дверей, проводимых на базе техникума, ВУЗа, учебного Центра в г. Тынде;

·       Участие в конкурсах различных уровней, в том числе по стандартам WorldSkills, олимпиадах инженерно-технической направленности (СПбГУ, ИТМО, НТИ, «Звезда» и др.);

·       Проведение профессиональных проб в тренажёрном комплексе учебного центра ОАО «РЖД» в г. Тынде;

·       Организация летних профильных смен «Огни Магистрали» на Детской железной дороге г. Хабаровска;

·       Реализация мероприятий воспитательной программы классного руководителя «Дорога железная, а профессия — золотая»: знакомство с династиями железнодорожников; защита технологических (инженерных) проектов; презентация-ярмарка железнодорожных профессий; проведение с социальными партнёрами совместных праздников, деловых игр, железнодорожных квестов; экскурсии в локомотивное и вагонное депо, учебный Центр ОАО «РЖД» и др. 

 

Ключевые мероприятия проекта: 

 

Разработана нормативно-правовая базы для реализации проекта (локальные акты, договора, соглашения);

 Разработано информационно-методическое обеспечение реализации проекта;

 Сформированы модели предпрофильного и профильного обучения учащихся профессиям железнодорожной направленности:

— Профессиональное обучение учащихся на базе лицея;

— Профессиональное обучение на базе техникума/ВУЗа;

— Профессиональное обучение на базе учебного Центра ОАО «РЖД» в г. Тынде;

— Профессиональное обучение на базе Дальневосточной Детской железной дороги г. Хабаровска.

Разработаны общеразвивающие программы дополнительного профессионального обучения учащихся;

Сформирован рекомендуемый перечень железнодорожных и инженерных профессий для обучения учащихся с учетом региональной специфики;

Разработан профориентационный инструментарий, ориентированный на рекомендуемый перечень профессий для обучения учащихся с учетом требований рынка труда и специфики региона проживания;

 Создана система профессионального тестирования обучающихся; Карты интересов и профессиональных предпочтений учащихся;

 Организована «обратная связь»: возможность анкетирования обучающихся и родителей по мероприятиям проекта, в том числе на сайте лицея и образовательных организаций профессионального образования;

 Поступление выпускников основной и средней школы по целевому договору в железнодорожный ВУЗ и техникум г. Тынды. 

 

Особенности обучения в профильном классе:

 

·       Обучение по образовательным программам осуществляют учителя лицея; онлайн-консультации и очные консультации — преподаватели ДВГУПС, БАмИЖТ, АМГУ; профессиональные пробы — работники ДВЦПК;

·       5–6 классы ориентированы на раннее изучение физики и информатики;          

·       7 класс ориентирован на углублённое изучение математики, химии; факультативный курс «БАМ — дорога в будущее»; 

·       8–9 классы ориентированы на черчение, практическую и экспериментальную физику (элективный курс); факультатив «Путь в профессию»; факультативный курс «Путешествие в страну железных дорог»; 

·       10–11 классы ориентированы на профильное обучение; профильный онлайн-курс, в проведении которого принимали участие преподаватели ДВГУПС (консультации, тренинги, практикумы, проектная деятельность); профессиональные пробы в учебном центре ОАО «РЖД».

 

Диагностику обучающихся проводят педагог-психолог и классные руководители на занятиях элективных курсов, классных часах, индивидуальных и групповых консультациях, используются услуги электронных платформ, предлагающих профтестирование и профконсультирование обучающихся. Практикумы-тренинги проходят в период профессиональных проб, экскурсий на предприятия, учебные центры, во время проведения деловых игр. Цель профтестирования определена в названии тестов, анкет, опросников:

 

·       Анкета по выявлению профориентационных интересов (5–8 классы); 

·       Анкета по изучению профессиональной направленности; 

·       Тест по определению развития волевых качеств, Е. Н. Прошицкая; 

·       Тест по выявлению организаторских способностей, Е. Н. Прошицкая; 

·       Анкета по профессиональному самоопределению; 

·       Тест по выявлению коммуникативных качеств личности, Маклаков А. В; 

·       Тест по выявлению мотивов выбора профессии, С. С. Гриншпун; 

·       Тест по выявлению направленности личности на себя, на коллектив, на задачу, С. С. Гриншпун; 

·       Тест «Профессиональные намерения»; 

·       Опросник «Карта интересов», А. Е. Голомшток; 

·       Анкета «Ориентация», И. Л. Соломин; 

·       Анкета изучения желаемого социального статуса; 

·       Дифференциально-диагностический опросник (ДДО), Е. А. Климова; 

·       Опросник «Определение профессиональных склонностей», методика Л. Йовайши в модификации Г. Резапкиной; 

·       Тест профессиональных предпочтений, Дж. Холланда и другие.

 

Психологическое просвещение осуществляется через общешкольные и классные родительские собрания, индивидуальные консультации, памятки, рекомендации, которые выдаются родителям, размещаются на сайте лицея, в соцсетях, СМИ.

 

Социальные партнёры (на основе заключённых договоров и совместных планов работы) являются соисполнителями проекта и обеспечивают реализацию внеурочной деятельности: экскурсии на предприятия ж/д транспорта; профориентационные встречи с работниками ОАО «РЖД»; встречи с преподавателями и студентами БАмИЖТ (СПО, ВПО), ДВГУПС, проводят профессиональные пробы в учебном центре профессиональных квалификаций на учебных тренажёрах. 

 

Рекомендуемый перечень железнодорожных и инженерных профессий для обучения учащихся с учетом региональной специфики: 

 

Специальности, вошедшие в перечень: строительство  железных дорог,  путь и путевое хозяйство;  управление процессом перевозок;  экономика и управление;  обеспечение информационной безопасности автоматизированных систем; техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (по видам транспорта); автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте); электроснабжение (по отраслям);  организация перевозок и управление на транспорте;  техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог и др.  

 

Профессии: машинист, помощник машиниста, инженер, монтажники по монтажу стальных и железобетонных конструкций, слесари по ремонту подвижного состава, электромонтеры по ремонту электрооборудования; составители поездов и их помощники; операторы на станциях и другие.

 

Суть сетевого взаимодействия с социальными партнёрами:

 

·       Создание общего информационно-методического обеспечения; 

·       Усиление специализации и интеграции образовательного процесса лицея и Тындинского учебного центра ОАО «РЖД»; 

·       Осуществление компетентного подхода для выработки общего для лицея и социальных партнеров видения желаемых образовательных результатов и возможных путей их достижения;  

·       Обеспечение взаимной компенсации ресурсных дефицитов и рост потенциальных возможностей лицея и социальных партнеров; 

·       Обеспечение сетевого взаимодействия предполагает равные права и равную ответственность партнеров за достижение общезначимых результатов.

 

Уникальность практики: 

 

·       Железнодорожный класс на базе МОБУ Лицей № 8 г. Тынды — это единственный профильный класс в городе и Тындинском районе; 

·       При взаимодействии с социальными партнёрами создана информационная, методическая и техническая база для ранней профилизации, предпрофильной и профильной подготовки обучающихся; 

·       Проект помогает развивать практику профессиональной ориентации, сочетающей в себе все три компонента профессионального выбора: «хочу», «могу» и «надо», благодаря чему выстраивается индивидуальная траектория профессионального личностного роста и развития обучающихся; 

·       Участие в проекте помогает обучающимся решить, какой вид деятельности даст возможность наилучшим образом реализовать свои способности и получать удовольствие от работы, в какую организацию профессионального образования можно поступить с наименьшими финансовыми затратами; 

·       Сетевое взаимодействие обеспечивает преимущество обучающимся лицея при поступлении в БАМИЖТ (СПО и ВПО), ДВГУПС.

 

Авторы практики:

 

Администрация лицея в составе: директора, 2 заместителей директоров по УВР, зам. директора по ВР). Соисполнитель: Сухотский Валерий Александрович, начальник Тындинского подразделения Дальневосточного учебного центра профессиональных квалификаций ОАО «РЖД», являющийся куратором ЖД класса в течение всего периода реализации проекта и преподаватели учебного центра, БАмИЖТ (ВПО, СПО).

 

Практика реализуется с 2013 года. 

Результат

·       Поступление в ВУЗы, ССУЗы технической, в том числе железнодорожной направленности — 75% выпускников: 9 класс — 7 человек (БАмИЖТ); 11 класс — 11 человек (престижные ВУЗы страны); 

·       Удовлетворенность родителей образовательными услугами в течение всего периода реализации проекта имеет позитивную динамику и увеличилась на 12,8% (с 82,6% до 95,4%); 

·       Общественное признание эффективных результатов проекта, повышение имиджа лицея в городе, области и  ДВ регионе (присвоен статус «стажировочной  площадки»  для курсов повышения квалификации педагогических работников (2018 г.),  «базовой площадки для школ с низкими образовательными результатами» (2019, 2021 гг.), проведены областные и межрегиональные семинары (2016, 2018, 2020 гг.).  

Стоимость реализации: От 500 тыс до 1 млн ₽

Этапы реализации

12 месяцев

  1. Аналитический:

    ·       выявление основных проблем по организации ранней профилизации;

    ·       открытие 5 железнодорожного класса;

    ·       создание банка данных материалов для классных часов и мероприятий для обучающихся;

    ·       заключение договора с социальными партнёрами;

    ·       заключение договора с Филиалом ОАО «РЖД» Дальневосточная железная дорога;  

    ·       создание учебного плана для железнодорожного класса;

    ·       создание и реализация рабочих программ по внеурочной деятельности;

    ·       создание воспитательной программы «Дорога железная, а профессия — золотая».

  2. Проектный:

    ·       составление плана совместных мероприятий обучающихся с Тындинским отделением железной дороги и с Хабаровской детской железной дорогой;

    ·       создание приложений к проекту с тематикой и сценариями мероприятий и классных часов для обучающихся;

  3. Практический:

    I.

    ·      организация деятельности по профилизации обучающихся;

    ·       разработка и внедрение формы оценки успешности — «зачетная книжка»;

    ·       практика обучающихся железнодорожного класса на Хабаровской детской железной дороге;

    ·       заключение договора о социальном партнерстве с БАМиЖТ.


    II.


    ·       организация профессиональных проб выпускников на тренажёрах учебного Центра;

    ·       организация встреч с работниками Тындинской железной дороги, представителями БАмИЖТ, ДВГУПС и др.

  4. Рефлексивно-диагностический:

    ·       анализ результатов проекта;

    ·       внутренняя и внешняя экспертиза;

    ·       корректировка проекта;

    ·       подготовка к открытию профильного железнодорожного 10А класса;

    ·       реализация профессиональных интересов части выпускников ООО при окончании 9 класса через поступление в ж/д техникум г. Тынды.